< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Diesel Injector Brændstof Injector 095000-5800 093400-8840 Denso Injector til CitroË N Jumper, FIAT Ducato, Ford Transit, Tourneo, PEUGEOT BOXER fabrik og producenter |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT OS

Dieselinjektor Brændstofinjektor 095000-5800 093400-8840 Denso Injektor til CitroË N Jumper, FIAT Ducato, Ford Transit, Tourneo, PEUGEOT BOXER

Produktdetaljer:

  • Oprindelsessted:Kina
  • Mærke navn:VOVT
  • Certificering:ISO9001
  • Model nummer:095000-5800
  • Tilstand:NY
  • Betalings- og forsendelsesbetingelser:

  • Minimum ordremængde:6 stk
  • Emballagedetaljer:Neutral pakning
  • Leveringstid:3-5 arbejdsdage
  • Betalingsbetingelser:T/T, L/C, Paypal
  • Forsyningsevne:300
  • Produktdetaljer

    Produkt Tags

    produktdetaljer

    2020-07-17 181306_副本
    2020-07-17 181324_副本
    2020-07-17 181337_副本
    17-07-2020 181342_副本_副本

    Anvendes i køretøjer/motorer

    Produktkode 095000-5800
    ALLA 153 P 884-J
    DLLA 153 P 884
    DCRI105800
    093400-8840
    Motor model
    6C1Q-9K546-AB
    6C1Q-9K546-AC
    RM6C1Q-9K546-AC
    Ansøgning
    CITROËN JUMPER
    FIAT DUCATO
    FORD TRANSIT
    Tourneo
    PEUGEOT BOXER
    MOQ 6 stk / Forhandles
    Emballage Hvid æske emballage eller kundens krav
    Garanti 6 måneder
    Leveringstid 7-15 arbejdsdage efter bekræftelse af ordre
    Betaling T/T, PAYPAL, som din præference

    Nøglepunkter for brændstofinjektorinstallationsteknologi

    Ting, du skal være opmærksom på, når du installerer brændstofinjektoren: 1) Kontroller grundigt, om alle dele af brændstofinjektoren er rengjort.(2) Kontroller, om trinnet på brændstofinjektorens fastgørelsesmøtrik frembringer en glidevinkel.Hvis der er en glidevinkel på trinnet, virker kompressionsmøtrikken ikke!Det vil få nåleventilen til at sidde fast og ude af stand til at bevæge sig.Ved skift til en ny brændstofinjektor skal trykdækslets tilstand derfor kontrolleres, og trykdækslet, der har været deformeret i lang tid, skal udskiftes.Ved montering af trykhætten skal tilspændingsmomentet være passende, generelt er 60~80 N·m passende.Brug ikke for meget kraft, ellers kan injektoren let blive beskadiget.Når du fortsætter med at bruge den gamle trykhætte, skal du omhyggeligt fjerne kulstofaflejringerne i dens indre hulrum, ellers er det let at få injektorkroppen til at skæve og deformeres, hvilket resulterer i ufleksible nåleventilbevægelser og påvirker sprøjtekvaliteten.(3) For brændstofinjektorer, der har været brugt i lang tid, på grund af den langvarige påvirkning og slitage af nåleventilens hale af brændstofinjektoren på endefladen af ​​brændstofinjektorhuset, dannes der gruber, hvilket øger løft af nåleventilen (den normale værdi er 0,35 ~ 0,45 mm) vil påvirke brændstofindsprøjtningen, så kan slibemetoden bruges til at fjerne slidmærkerne.Ved slibning skal injektorlegemets kontaktflade slibes på det flade glas med fin slibepasta, midterlinjen på injektorlegemet skal være vinkelret på det flade glasplan.Kontroller desuden den lille stålkugle i den konkave position i den nederste ende af udkasterstangen.Geninstaller en stålkugle med en diameter på 1 mm.Samtidig, når brændstofinjektoren samles, skal trykreguleringsfjederen først frigives til en fri tilstand, for at undgå at trykke på nåleventilen på forhånd, før brændstofinjektoren installeres, hvilket gør den forkert installeret og påvirker arbejdet.

     


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os