< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Diesel Injektordyse DLLA150P1164 til Bosch 0 433 171 741 0433171741 Injektordyser fabrik og producenter |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT OS

Dieselinjektordyse DLLA150P1164 til Bosch 0 433 171 741 0433171741 Injektordyser

Produktdetaljer:

Brændstofindsprøjtningsdyser DLLA150P1164 Passer til Mercedes Benz AXOR1/2 ACTROS CITARO

  • Beskrivelse:Diesel injektor dyse
  • Oprindelsessted:Kina
  • Mærke navn:VOVT
  • Referencekoder:DLLA150P1164
  • Certificering:ISO9001
  • Tilstand:Ny
  • Betalings- og forsendelsesbetingelser:

  • Minimum ordremængde:10 stk
  • Emballagedetaljer:Neutral pakning
  • Leveringstid:7-10 arbejdsdage
  • Betalingsbetingelser:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Forsyningsevne:10000 om dagen
  • Produktdetaljer

    Produkt Tags

    Produktbeskrivelse

    Reference.Koder DLLA150P1164
    Ansøgning Mercedes Benz AXOR1/2 ACTROS CITARO
    MOQ 10 STK
    Certificering ISO9001
    Oprindelsessted Kina
    Emballage Neutral pakning
    Kvalitetskontrol 100% testet før forsendelse
    Leveringstid 7 ~ 10 arbejdsdage
    Betaling T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram eller som dit krav

    Slidegenskaber og indflydelse af injektornåleventilkoblinger

    I dette tilfælde kan rengøring udføres på flere måder:

     

    Med brug af specielle rengøringsadditiver, der tilsættes brændstoffet.De indeholder specielle rengøringsmidler, der skånsomt renser dysehullerne.

     

    Trykrensning.For at gøre dette skal du accelerere bilen til en hastighed på 110 ... 130 km / t og køre 10 ... 15 km (ca. 5 ... 6 minutter) ved høje motorhastigheder.På grund af den høje belastning i dyserne vil der forekomme naturlig rengøring.

     

    Tomgang.Denne metode ligner den forrige.det er nødvendigt at starte forbrændingsmotoren, mens bilen holder stille og holde hastigheden på niveauet 4 ... 5 tusinde i 3 ... 4 minutter.Dette vil også rense dyserne.Den tidligere rengøringsmetode er dog bedre, fordi belastningen under dens forhold er højere.

    Konklusioner:

    Problemer i driften af ​​injektorerne er ikke et kritisk nedbrud, men hvis de opstår, anbefaler vi, at du ikke udsætter kontrol og reparation af nedbruddet.I de fleste tilfælde kan reparationer udføres uafhængigt ved hjælp af metoderne beskrevet ovenfor.Rettidig kontrol og diagnostik af injektorer giver dig mulighed for at undgå problemer med driften af ​​bilen.Forebyggelse vil koste dig mindre end reparationsarbejde på injektorer eller andre forbrændingsmotorkomponenter.Vi anbefaler, at du renser dyserne efter hver 30……35 tusinde kilometer af din bil, uanset dens tilstand.


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os