< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina DLLA154SN533 Ny 100 % testet Common Rail-diesel-/brændstofinjektor BOSCH Injektordysefabrik og producenter |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT OS

DLLA154SN533 Ny 100 % testet Common Rail Diesel/Brændstofinjektor BOSCH Injektordyse

Produktdetaljer:

  • Oprindelsessted:KINA
  • Mærke navn: CU
  • Certificering:ISO9001
  • Model nummer:DLLA154SN533
  • Tilstand:Ny
  • Betalings- og forsendelsesbetingelser:

  • Minimum ordremængde:6 stk
  • Emballagedetaljer:Neutral pakning
  • Leveringstid:3-5 arbejdsdage
  • Betalingsbetingelser:T/T, L/C, Paypal
  • Forsyningsevne:10.000
  • Produktdetaljer

    Produkt Tags

    produktdetaljer

    未标题-1 DLLA150SN906 01 DLLA150P758 01 DLLA140P643 (4)s-l1600

    Producer navn DLLA154SN533
    Motor model /
    Ansøgning /
    MOQ 6 stk / Forhandles
    Emballage Hvid æske emballage eller kundens krav
    Leveringstid 7-15 arbejdsdage efter bekræftelse af ordre
    Betaling T/T, PAYPAL, som din præference

    Tre ting, vi skal vide for at holde dyseinjektoren i god stand

     

    1 Rengør brændstoffilteret og brændstoftanken regelmæssigt.Hvis dieselfilterelementet ikke rengøres og udskiftes regelmæssigt, og dieseltanken rengøres, vil brændstofforsyningssystemet blive blokeret, hvilket resulterer i utilstrækkelig brændstoftilførsel.Samtidig vil brændstofindsprøjtningspumpen og brændstofinjektorens præcisionsdele være mere slidte på grund af uren diesel.Generelt bør brændstoffilteret rengøres for hver 100 timer og brændstoftanken hver 500 timer.Ved rengøring af brændselsoliefilteret, hvis filterelementet og tætningsringen viser sig at være beskadiget, skal de udskiftes i tide.Ved rengøring af brændstoftanken skal slammet og vandet i bunden af ​​brændstoftanken fjernes helt.

    2Brændstofopbevaring skal være forseglet.Hvis brændselsolielageret er dårligt forseglet, vil urenheder som støv, rust og fugt uundgåeligt trænge ind i brændselsolien, og brændselsolien vil blive oxideret og gelatineret på grund af eksterne faktorer.Forskellige urenheder og fugt trænger ind i brændstofforsyningssystemet og motorcylinderen med brændstoffet, hvilket vil forværre sliddet på brændstofinjektorenheden og cylinderen og forårsage tidlig skade.Den faktiske vedligeholdelse viste, at sliddet på præcisionskoblingsdelene i dieselmotorens brændstofsystem hovedsageligt er forårsaget af de hårde slibende partikler indeholdt i dieselolien.Derfor kan en styrkelse af opbevaringen og tætningen af ​​brændselsolien forlænge levetiden for brændstofindsprøjtningskoblingsdelene betydeligt.

    3Brug ikke blandede olier.Husk at tilsætte motorolie, benzin, alkohol osv. til dieselolien under brug, ellers reduceres brændstofinjektorens levetid.


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os