Brændstofindsprøjtningsdyse DN0PDN112 til Injektor 105007-1120 Dieseldysedele

Sådan holder du dieselmotorbrændstofinjektorer i god teknisk stand (del 2)

Kontroller først regelmæssigt og juster brændstoftilførslens fremføringsvinkel på brændstofindsprøjtningspumpen. For at sikre, at den diesel, som indsprøjtes af brændstofinjektoren i cylinderen, kan blandes jævnt og fuldstændigt forbrændes, skal der foretages regelmæssige kontroller for at justere brændstofindsprøjtningspumpens fremføringsvinkel. Hvis olietilførselstiden er for tidlig, vil det gøre det svært for dieselmotoren at starte, og der vil opstå fejl som cylinderbank og øget vibration; hvis olietilførselstiden er for sent, vil det medføre sort røg fra udstødningsrøret, for høj motortemperatur og øget brændstofforbrug. For tidligt eller for sent vil brændstofindsprøjtningspumpens fremføringsvinkel for olietilførsel reducere brændstofinjektorens levetid.

For det andet er der andre spørgsmål, som man bør være opmærksom på

A. Ved eftersyn af dieselmotoren skal du forsigtigt fjerne forbrændingskammeret, indsugnings- og udstødningsventiler, stempler, cylinderforinger, udstødningsrør og brændstofinjektorer. For store kulstofaflejringer vil forårsage dårlig varmeafledning af motoren, dårlig udstødning og for høj lokal temperatur. dermed brænde brændstofinjektorenheden.

B. Ved udskiftning eller adskillelse af dele såsom højtryksolierør, dieselfilterelementer, stempelpar og olieudløbsventilpar, skal de rengøres før installation, og før højtryksolierørene tilsluttes brændstofinjektorerne, gasspjældet skal åbnes for at drive motoren til tomgang med ekstern kraft Gør flere omgange for at rense højtryksbrændstofrørets kanal for at forhindre urenheder i at trænge ind i brændstoffet indsprøjtningsdyse.