Brændstofpumpe 0445020609/5302736/0445020617/5526165 til gravemaskine elektriske motordele Qsb5.9

Opbygning af gearoliepumpe

Oliepumpens funktion er at få en vis mængde olie til at generere et vist tryk og levere det til friktionsoverfladerne på de bevægelige dele af dieselmotoren til smøring.
På nuværende tidspunkt er der to typer oliepumper, der anvendes i dieselmotorer: geartype og rotortype.135 serie dieselmotorer og 6110Z, 6120Q, X6130 og 6140B dieselmotorer bruger alle gearoliepumper, og 495Q, 6105Q og YC6110Q dieselmotorer bruger rotoroliepumper.
Gearoliepumpen er hovedsageligt sammensat af drivende gear, drevet gear, pumpehus, oliepumpedæksel, drevet aksel, drivaksel trykleje og transmission gear og andre dele.
Drivakslen er monteret på drivlejet gennem den halvcirkelformede nøgle, og drivlejet er fastgjort på pumpehuset og oliepumpens frontdæksel.Det drevne gear er installeret i pumpehuset gennem den drevne aksel.Samarbejdet mellem pumpehuset og pumpedækslet er placeret af to positioneringsstifter, og en pakning er installeret mellem de to, og frigangen til gearets endeflade kan justeres ved at ændre tykkelsen.Hvis mellemrummet er for stort, vil olietrykket falde;tværtimod, hvis mellemrummet er for lille, vil friktionsmodstanden stige, når oliepumpen roterer, og sliddet på gearet vil blive accelereret.Under normale omstændigheder skal afstanden mellem pumpehuset og pumpedækslet være mellem 0,05 og 0,115 mm.Transmissionsgearet er fastgjort på den forreste ende af drivakslen gennem en halvrund nøgle og en møtrik, og der er monteret en stålwireholderring på den bageste ende af drivakslen for at forhindre drivakslen i at falde af.Et trykleje er installeret mellem transmissionsgearet og pumpedækslet.