Højkvalitets Common Rail-kontrolventilsæt F00RJ00447 til dieselinjektor
produktdetaljer
Anvendes i køretøjer/motorer
| Produktkode | F00RJ00447 |
| Motor model | / |
| Anvendelse | / |
| MOQ | 6 stk / Forhandles |
| Emballage | Hvid æske emballage eller kundens krav |
| Garanti | 6 måneder |
| Leveringstid | 7-15 arbejdsdage efter bekræftelse af ordre |
| Betaling | T/T, PAYPAL, som din præference |
(1) Hastighedsændringen af højtryks-common rail-dieselmotorer vil forårsage indsugningsforsinkelsen, som tydeligvis ikke kan holde trit med brændstofindsprøjtningshastigheden. Den matchende optimering af indsugningsgas og brændstofindsprøjtningsvolumen opnås gennem hovedindsprøjtningsvolumenkorrektionsalgoritmen for hastighedsændring, og det passende luft-brændstofforhold opretholdes for at kompensere for hysterese-fænomenet. (2) Multipel injektion forårsager udsving i skinnetryk, hvilket påvirker udførelsesnøjagtigheden af hovedindsprøjtningsmængden. Olieindsprøjtningens udførelsesnøjagtighed kan forbedres ved at forudkorrigere pulsbredden af hovedindsprøjtningsmængden gennem korrektionsalgoritmen for oliemængden i skinnetryksvingningen. (3) Gennem software/hardware-kontrolsystemet udviklet af os selv, udføres relevante tests på motorstativet for at verificere rigtigheden af den relevante brændstofindsprøjtningskontrolalgoritme.
Iltindholdet i luften i plateauområdet er meget lavere end i det almindelige område, hvilket resulterer i ufuldstændig forbrænding i dieselmotorcylinderen, hvilket får dieselmotoren til at fremstå som en række af præstationsforringelsestendenser såsom effektfald, øget brændstofforbrug , stigning i udstødningstemperaturen. På nuværende tidspunkt vedtager undersøgelsen af dieselmotorens driftsegenskaber i stor højde hovedsageligt en-dimensionel simulering eller plateaumiljøsimuleringsbænktestmetode, men studiet af flowfelt i cylinder, olie- og gasblanding og forbrændingsmekanisme i cylinder er ikke dybt nok. Derudover opnås det meste af dieselmotorers kraftgenvinding i store højder ved at studere superladningssystem, som i høj grad forbedrer dieselmotorers tilpasningsevne til skiftende højder. Ulempen er, at testperioden er lang, og omkostningerne er høje. Effekten af indsprøjtningsfremføringsvinkel på brændstoføkonomi, effektydelse og emissionsydelse for dieselmotorer med direkte indsprøjtning er mere signifikant end andre parametre.
