Højkvalitets Common Rail-kontrolventilsæt F00RJ02213 til dieselinjektor 0445120040 0445120041
Producer navn | F00RJ02213 |
Motor model | / |
Anvendelse | / |
MOQ | 6 stk / Forhandles |
Emballage | Hvid æske emballage eller kundens krav |
Leveringstid | 7-15 arbejdsdage efter bekræftelse af ordre |
Betaling | T/T, PAYPAL, som din præference |
Betydning af injektorkontrolventil i common rail-indsprøjtningssystemet
Med de stadigt strengere regler for emission og brændstofforbrug fortsætter forbrændingsmotoren med at bevæge sig i retning af renhed, høj effektivitet og energibesparelse. De strenge emissionsbestemmelser stiller højere krav til brændstofforsyningssystemet, og brændstofindsprøjtningstrykket kan nå omkring 250 MPa eller endnu højere. Højtryks common rail er blevet mainstream inden for dieselmotorer på grund af dets unikke tekniske fordele, og brændstofinjektoren, som terminaleffektoren, der forbinder opstrøms højtryks common rail-systemet og nedstrøms brændstofindsprøjtning, er selvindlysende. Brændstofindsprøjtningsventilen bærer ikke kun funktionerne brændstofsmøring, tætning og cirkulation, men fungerer også som en direkte udførelsesdel af brændstofindsprøjtning, som bestemmer karakteristikaene for brændstofindsprøjtning og spray og derefter påvirker den efterfølgende brændstof-gasblandingskvalitet og emissionsegenskaber. Reguleringsventilenheden er sammensat af en reguleringsventil og et reguleringsventilhus. Efterhånden som trykket fra højtryks-common rail-indsprøjtningen fortsætter med at stige, har strømmen af højtryksbrændstof i dysen (bestående af nåleventilsamling, trykkammer osv.) ikke kun et højt Reynolds-tal. Den øjeblikkelige turbulens af jet er ledsaget af kavitationsfænomenet forårsaget af pulssammentrækning og væskehvirvelbevægelse, der danner en kompleks gas-væske to-faset flow, hvilket igen påvirker brændstofforstøvningskvaliteten ved dyseudløbet.