< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina højkvalitets ny dieselinjektor 0 445 110 146 0445110146 Common Rail-injektor til Bosch dieselmotorreservedele fabrik og producenter |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT OS

Ny dieselinjektor i høj kvalitet 0 445 110 146 0445110146 Common Rail-injektor til Bosch dieselmotorreservedele

Produktdetaljer:

Bosch 0 445 110 146. Bosch Common Rail indsprøjtning af typen CRI til Opel, Renault og Nissan.

  • Beskrivelse:Diesel brændstof injektor
  • Oprindelsessted:Kina
  • Mærke navn:VOVT
  • Model nummer:0 445 110 146
  • Certificering:ISO9001
  • Tilstand:Ny
  • Betalings- og forsendelsesbetingelser:

  • Minimum ordremængde:4 stk
  • Emballagedetaljer:Neutral pakning
  • Leveringstid:7-10 arbejdsdage
  • Betalingsbetingelser:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Forsyningsevne:10000 om dagen
  • Produktdetaljer

    Produkt Tags

    Produktbeskrivelse

    Reference.Koder 0 445 110 146
    Ansøgning Opel, Renault og Nissan.
    MOQ 4 STK
    Certificering ISO9001
    Oprindelsessted Kina
    Emballage Neutral pakning
    Kvalitetskontrol 100% testet før forsendelse
    Leveringstid 7 ~ 10 arbejdsdage
    Betaling T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram eller som dit krav

    Optimering af indsprøjtningstryk

    Design og analyse af multibrændstofinjektor (del 4)

    Gasinjektoren optimerede injektionshastigheden, injektormomentet, injektorens indre geometri og injektordysen.Forskerne modellerede injektoren ved hjælp af Bond-grafmodelleringsteknikken.De udførte også simulationsundersøgelser til den dynamiske adfærdsundersøgelse.Deyang [8] indgav sin opfindelse som patent WO 2013/188247, hvis resultat var anvendelsen af ​​enkelt- og multibrændstofindsprøjtning med trykforstærkning og variabel åbning ved brug af benzin og diesel.

    Forskningen udnyttede de forskellige brændstofegenskaber og variable sprøjtemønstre.Opfindelsen blev udvidet til analysen af ​​lavviskositetsbrændstoffer, herunder ethanol, LNG og højviskositetsbrændstoffer, inklusive biodiesel, Jet Propellant -8 (JP-8) brændstof. Litteraturgennemgangen afslørede manglen på en vedvarende undersøgelse i simuleringsanalysen af brændstofinjektorer.Derfor skal der udføres grundig forskning i designet af en multibrændstof universal gasinjektor til forbrændingsudstyr, herunder IC-motorer, gasbrændere, ovne og gasturbiner, som har evnen til at injicere forskellige flydende og gasformige brændstoffer baseret på lokal tilgængelighed.

    Hovedformålet med den nuværende forskning er at designe, modellere og simulere en multibrændstofinjektor, som kan fungere ved hjælp af forskellige brændstoffer, der kan tilpasses til forskelligt forbrændingsudstyr.Injektoren skal være i stand til at producere den nødvendige effekt, tilstrækkeligt drejningsmoment og lavere brændstofforbrug.De bør også være i stand til at indsprøjte den nødvendige mængde brændstof på et bestemt tidspunkt, især under sugeslaget eller under kompressionsslaget.Indsprøjtningen er også afhængig af placeringen af ​​injektoren ved manifolden eller ved motorhovedet til direkte indsprøjtning.

    En brændstofinjektor er en anordning, der bruges til at indsprøjte eller sprøjte brændstoffet ind i forbrændingsudstyret til fremstilling af den støkiometriske luft-brændstofblanding og derved give en effektiv forbrænding.Brændstofinjektoren er hjertet i brændstofindsprøjtningssystemet.Baseret på fremskridt inden for teknologi findes der forskellige brændstofindsprøjtningsarrangementer baseret på anvendelseskravet, som omfatter gasspjældsindsprøjtning, MPF (Multi-point fuel) indsprøjtning, manifoldindsprøjtning, portindsprøjtning og direkte indsprøjtning.


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os