Ny dieselinjektor af høj kvalitet 23670-09360 236700L010 23670-0L010 Common Rail-injektor til Denso-motorreservedele
Produktbeskrivelse
Reference. Koder | 23670-09360 |
Anvendelse | Toyota HILUX 2KD-FTV |
MOQ | 4 STK |
Certificering | ISO9001 |
Oprindelsessted | Kina |
Emballage | Neutral pakning |
Kvalitetskontrol | 100% testet før forsendelse |
Leveringstid | 7 ~ 10 arbejdsdage |
Betaling | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram eller som dit krav |
Optimering af indsprøjtningstryk
Der er nogle tilfælde, hvor faldpunktets plan er højere, mere neutral og lavere. Ved bestemmelse af denne højde bør den også tage hensyn til den faktor, at dyseenden strækker sig ud af topstykkets bundplan 2 ~ ~3 mm. Det er også muligt at bestemme højden af faldpunktsplanet i forbrændingskammeret, og derefter bestemme keglevinklen mellem strålehullerne.
Formen, volumen, kaliberforhold og diameter-dybdeforhold for forbrændingskammeret i stempelhovedet er relateret til at bestemme orienteringen af hver dyse. For eksempel, sammenlignet med den rundmundede O-type forbrænder, har projektionen af hver dyseorientering på den øverste overflade af stemplet og vinklen mellem de fire sider af den firkantede mund visse krav. Samtidig er denne vinkel tæt forbundet med luftstrømmens retning i forbrændingskammeret.
Geometrisk grundlag for udformning af jethuller
Som tidligere nævnt har denne jetkegle en fin bue, der er monteret mellem G til fasestraf eller et firkantet mundings O-type forbrændingskammer. Jetkeglens akse og er skæringspunktet mellem de to akser). Forbrændingskammeret i stempeltoppen er normalt et rundt eller firkantet w kammer. Jetkeglens akse og
Forbrændingskammerets akse i stempeltoppen og cylinderens akse danner en inkluderet Vinkel. Ifølge loven for andengradsligningens graf tilhører keglen grafen for andengradsligningen, enhver plan og cirkel, der ikke er parallel med keglens eller bussens akse. Faseskæring, dens omgivende figur er en ellipse.