diesel injektor dyse DLLA158PN312 common rail dyse
produktbeskrivelse
Reference. Koder | DLLA158PN312 |
Anvendelse | / |
MOQ | 10 STK |
Certificering | ISO9001 |
Oprindelsessted | Kina |
Emballage | Neutral pakning |
Kvalitetskontrol | 100% testet før forsendelse |
Leveringstid | 7 ~ 10 arbejdsdage |
Betaling | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram eller som dit krav |
Dieselkvalitetens indflydelse på brændstofmundstykket
I de seneste år har dieselmotorindustrien og videnskabelige forskningsinstitutter udført en masse forskning i dieselmotorers arbejdsydelse.dyses, hvilket har skabt stærke betingelser for at optimere dieselmotorens arbejdsydelsedyses. Ingeniører udførte matematisk modellering og simuleringsanalyse af kavitationsflowet i det hul-type brændstofdyse, og optimerede tekniske parametre såsom injektionstryk, modtryk, dysehulslængde-til-diameter-forhold og indsprøjtningshullets indløbsfiletforhold; De indre strømningsegenskaber for krydshulsbrændstoffetdyse blev simuleret af ens porte, hvilket bekræftede den gode forstøvningsydelse af krydshulsbrændstoffetdyse under den nye struktur.
Kvaliteten af dieselolie er forudsætningen for at sikre normal drift af brændstoffetdyses. Ukvalificeret dieseloliekvalitet kan føre til dårlig fluiditet af dieselolie og derved påvirke forstøvningsydelsen af brændstofdyses, og hvis der er for mange urenheder i dieselolie, kan det også forårsage brændstoffetdyses til Nåleventilkoblingen er ikke lukket tæt, og der er problemer med utilstrækkeligt tryk og olielækage. Indvirkningen af dieselkvalitet på brændstofindsprøjtningskvaliteten kan betragtes ud fra to aspekter. Den ene er, at rensebehandlingen af diesel ikke er på plads. Brændstofindsprøjtningsdysen er blokeret; det andet er, at brugsmiljøet for dieselolie ikke er korrekt. Det er det almindelige mærke og anvendelsesområdet for dieselolie i mit land. Mærket af dieselolie er direkte relateret til frysepunktet for dieselolie. Forskellige mærker bestemmer, at dieselolie ikke kan flyde
Hvis dieselbrændstoffet bruges i et urimeligt miljø, vil det have stor indflydelse på brændstoffets ydeevnedyse
Relaterede produkter
INGEN. | STAMPING NR. | ORIGINAL NR. |
1 | DLLA140PN003 | 105017-0030 |
2 | DLLA140PN013 | 105017-0130 |
3 | DLLA140PN291 | 105017-2910 |
4 | DLLA143PN265 | 105017-2650 |
5 | DLLA143PN325 | 105017-3250 |
6 | DLLA145PN238 | 105017-2380 |
7 | DLLA146PN028 | 105017-0280 |
8 | DLLA146PN055 | 105017-0550 |
9 | DLLA146PN218 | 105017-2180 |
10 | DLLA146PN220 | 105017-2200 |
11 | DSLA149PN903 | 105017-9030 |
12 | DLLA150PN021 | 105017-0211 |
13 | DLLA150PN056 | 105017-0560 |
14 | DLLA150PN088 | 105017-0880 |
15 | DLLA150PN315 | 105017-3150 |
16 | DLLA151PN086 | 105017-0860 |
17 | DLLA152PN009 | 105017-0090 |
18 | DLLA152PN014 | 105017-0140 |
19 | DLLA152PN184 | 105017-1840 |
20 | DLLA152PN063 | 105017-0630 |
21 | DLLA152PN077 | 105017-0770 |
22 | DLLA153PN152 | 105017-1520 |
23 | DLLA153PN177 | 105017-1770 |
24 | DLLA153PN178 | 105017-1780 |
25 | DLLA153PN203 | 105017-2030 |
26 | DLLA154PN005 | 105017-0051 |
27 | DLLA154PN006 | 105017-0061 |
28 | DLLA154PN007 | 105017-0700 |
29 | DLLA154PN0171 | 105017-0171 |
30 | DLLA154PN040 | 105017-0400 |
31 | DLLA154PN049 | 105017-0490 |
32 | DLLA154PN061 | 105017-0610 |
33 | DLLA154PN062 | 105017-0620 |
34 | DLLA154PN064 | 105017-0640 |
35 | DLLA154PN067 | 105017-0670 |
36 | DLLA154PN068 | 105017-0680 |
37 | DLLA154PN087 | 105017-0870 |
38 | DLLA154PN089 | 105017 -0890 |
39 | DLLA154PN101 | 105017-1010 |
40 | DLLA154PN116 | 105017-1160 |
41 | DLLA154PN155 | 105017-1550 |
42 | DLLA154PN0171 | 105017-0171 |
43 | DLLA154PN185 | 105017-1850 |
44 | DLLA154PN186 | 105017-1860 |
45 | DLLA154PN208 | 105017-2080 |
46 | DLLA154PN270 | 105017-2700 |
47 | DLLA154PN940 | 105017-9400 |
48 | DLLA155PN046 | 105017-0460 |
49 | DLLA155PN053 | 105017-0530 |
50 | DLLA155PK107 | 105017-1070 |