Ny indsprøjtningsdyse Dlla150pn315 til Mitsubishi motor

Den parrede slibeproces anvendes til nåleventildelene, og overfladeruheden er 0,025 μm. Parringsafstanden for nåleventilkoblingen er meget lille, generelt 1~4μm. Ved selve driften af ​​nåleventilparret dannes der på grund af brændstoffets høje tryk samt den relative bevægelse og deformation mellem parret væskesmøring mellem parret. Ifølge teorien om smøreanalyse har brændselsoliens viskositet stor indflydelse på brændselsolies smøreegenskaber, og når arbejdsforholdene er konstante, bestemmer smøreoliens viskositet tykkelsen af ​​smøreoliefilmen. Ifølge teorien om tribologi er smøringen af ​​nåleventilkoblingen grænsesmøring. Ved grænsesmøring bærer oliefilmen mellem kontakttoppene en del af belastningen på grund af ujævnheden i den modsvarende overflade, så brændstoffets viskositet har en væsentlig indflydelse på smøringen og belastningsbæreevnen af ​​nåleventilenheden. .

Nåleventilkoblingen anvender dieselselvsmøringsmetoden, og oliefilmen dannes i nåleventilkoblingens parringsspalte ved at udnytte lækagestrømmen af ​​højtryksdieselolie, hvilket undgår direkte kontakt med oliens tætningsflade. film. Indholdet af slidbestandige stoffer i dieselolie bestemmer dieseloliens smøreevne. Der er naturlige smøremidler i dieselolie, såsom sulfider og polycykliske aromatiske kulbrinter. På grund af den hårde hydrogeneringsproces og den almindeligt anvendte afsvovlingsbehandling i dieselproduktionsprocessen er indholdet af slidbestandige polære forbindelser meget lavt, og indholdet af polycykliske og bicykliske aromatiske kulbrinter er også lille, så den selvsmørende evne af dieselolie er generelt relativt lavt. Forskel.