Fra 8. til 9. juni 2023 var China Council for the Promotion of International Trade Automotive Industry Committee og Organisationskomiteen for Chongqing International Automobile Exhibition medsponsorerede for "2023 China Automobile Chongqing Forum".På forummet holdt Qi Hongzhong, assisterende præsident for GAC Research Institute og vicedirektør for Powertrain Technology Research and Development Center, en tale.Hans rapport er opdelt i tre dele: For det første en simpel analyse af den nuværende politik og industristatus quo;Det andet er at fokusere på efterspørgselsanalyse;Den tredje er at tænke lidt over den fremtidige udvikling af hybrid.
Politik og branchestatus
På politisk niveau peger de alle på tre punkter: For det første energibesparelse og emissionsreduktion, for det andet under hensyntagen til nationale sikkerhedshensyn, og for det tredje skal vi nå det dobbelte kulstofmål.For at nå disse mål er der mange tekniske ruter.Imidlertid er strømteknologi, som en af de lettest realiserede teknologier i bilindustrien, en af de vigtige veje til at opnå energibesparelser og emissionsreduktion og nå målet om dobbelt kulstof.Fra markedssynspunkt er Kina nu, inklusive Asien-Stillehavsregionen, blevet den største del af hele verdensmarkedet, efterfulgt af Europa og USA, så ændringerne i mønsteret af hele det kinesiske marked og den hurtige udviklingen af det sydøstasiatiske marked har en meget stor indflydelse på verdens bilmønster.
Markedsefterspørgselsanalyse
Efterspørgslen er opdelt i tre dele: den første er den grundlæggende efterspørgsel, som involverer sikkerhed, herunder omkostninger og kvalitet.Den anden er efterspørgsel på højt niveau.Med forbedringen af folks levestandard og kulturelle niveau vil efterspørgslen efter miljøbeskyttelse, bæredygtig udvikling og så videre stige, hvilket kaldes efterspørgsel på højt niveau.Den tredje er brugen af efterspørgsel.Dette er den mest kritiske, brugen af drastiske ændringer i efterspørgslen, ændre meget hurtigt, herunder form, energiforbrug, strøm, plads, batterilevetid og så videre.For at fastholde et high-end produktniveau i fremtiden skal vi imødekomme de differentierede behov, samtidig med at vi tager hensyn til fordelene ved det originale traditionelle mærke, for at skabe en langsigtet appel til kunderne og skabe en high-end mærke.
Tænker på fremtidig udvikling
Lad os tænke over, hvad fremtiden bringer med hensyn til tekniske grundprincipper og kundebehov.Først og fremmest er der flere tanker om bilens fremtid: For det første vil bilen være intelligent.Bilens fremtid er et nøgleknudepunkt for social udvikling og mobilitet, og det skal tilpasse sig forskellige krav, så det skal være et intelligent produkt.For det andet er energimixet.I fremtiden, til en vis grad, energistrukturen, elektricitet er vedvarende elektricitet, grøn elektricitet, brint for at lagre elektricitet eller dekoration genereret af grøn elektricitet kaldet grøn brint, som er dens vigtigste sammensætning.Elektricitet kan bruges i rene elbiler og brint kan bruges i brændselscellekøretøjer.
Vi kan se, at udviklingen af intelligente køretøjer er meget hurtig, den nationale energistruktur ændrer sig meget hurtigt, politiske ændringer er også meget hurtige, hvordan man kan kompensere for denne enorme plads, de forskellige tekniske ruter skal arbejde hårdt.Vi mener, at hybridisering ikke er en kortsigtet overgangsløsning, og ifølge fremtidige løsninger vurderer vi, at det vil være en relativt mellem- og langsigtet teknisk rute.
Indlægstid: 27. juni 2023
