Den forventede levetid for en dieselinjektor af god kvalitet er omkring 150.000 kilometer.Men de fleste brændstofinjektorer udskiftes kun hver 50.000 til 100.000 miles, når køretøjet er i et alvorligt kørescenarie blandet med mangel på vedligeholdelse, de fleste kræver omfattende reparation.
Her er de 5 mest almindelige tegn på, at dieselinjektorerne muligvis skal udskiftes.
Problemer med at starte bilen eller ujævn tomgang.Motoren starter, men starter ikke, medmindre du trækker den i lang tid.Motoren bruger forskellige omdrejningshastigheder i tomgang.
Fejltænding.Hvis køretøjet fejltænder ved tænding, involverer en komplet diagnose at finde det forbrændingsproceselement, der mangler.I en dieselmotor er dette enten mangel på brændstofindsprøjtning eller mangel på forbrændingskammervarme.Brændstofladningen i en af cylindrene antændes ikke, eller der pumpes et lavt niveau af brændstof ind i tændingen.
Lugt af brændstof.Lugten af diesel inde i kabinen gør, at dieselen har en utæthed et sted.Dette kan være fra en defekt injektor, der tillader brændstof at strømme ud af injektoren, når den ikke er aktiv.
Beskidte emissioner.Tilstoppede filtre og injektoraflejringer vil forårsage en ujævn eller ufuldstændig brændstofforbrænding, hvilket resulterer i, at området omkring køretøjet omkring udstødningen bliver snavset og frigivelse af hvid røg fra udstødningsrøret.
Øget brændstofforbrug og dårlige miles per gallon.Defekte injektorer forbrænder mere brændstof og vil direkte påvirke dit køretøjs ydeevne og effektivitet.
Ethvert af tegnene ovenfor kan indikere problemer med dine brændstofinjektorer, som ikke bør ignoreres.Disse omfatter injektorer, der er snavsede, tilstoppede eller har en utæthed. De bør tjekkes ud af en professionel for at finde ud af, om de skal udskiftes.
Indlægstid: 31-jan-2023
