ZQYM-6320 Direkte fabrikspris Diesel Dieselmotor Injektor Common Rail Tester Elektrisk Common Rail testbænk
Forsyningsspænding | 220VAC/380VAC |
Spændingsfase | to/tre fase |
Frekvens | 50Hz/60Hz |
Strøm | 30A (maks.) |
Motorkraft | 5,5KW |
Olietemperaturkontrol | opvarmning/tvungen luftkøling |
Driftstemperatur | -10-35 ℃ |
Max common rail tryk | 2700 bar |
ECU trykstigning | 0-200V |
Støjniveau | <85dB |
Vægt | 500 kg |
størrelse | 1400x950x1670 mm |
Pakningsstørrelse | 1500x1100x1800mm |
common rail diesel injektor testbænk
En elektronisk styret common rail-brændstofindsprøjtningstestbænk, inklusive en bænk (10), en brændstoftank (1), et brændstoffilter (2), en brændstofreturventil (3), en højtryksbrændstofforsyningspumpe (4) , en common rail (5), elektronisk styret injektor (6), elektronisk controller (7), injektorholder (8), elmotor (9), forskellige sensorer (11, 12, 13...) og diverse olierør og instrumenter og andet tilbehør er kendetegnet ved, at: (a) brændstoftanken (1), brændstoffilteret (2), højtryksbrændstofforsyningspumpen (4) og elmotoren (9) alle er installeret på prøvebænken (10) under arbejdsbord; (b) den øverste del af prøvebænken er udstyret med forskellige parametre, såsom brændstofinjektorens enkeltindsprøjtningsvolumen, brændstofreturvolumen og common rail-trykket PC, hastigheden af brændstofforsyningspumpen n, brændstoftemperaturen tF og pulsbredden. En eller flere monitorer (20) for dens skiftende status; (c) testbænken er udstyret med et tastatur (21) til styring af testbænkens arbejde og indtastning og justering af parametre; (d) arbejdsbordet på prøvebænken er udstyret med en enkelt spray. Brændstofmåleren (22) bruges til at måle brændstofindsprøjtningsmængden pr. cyklus af den elektronisk styrede brændstofinjektor, eller når der anvendes flere indsprøjtninger, til at måle brændstoffet indsprøjtningsmængden af henholdsvis forindsprøjtningen, hovedindsprøjtningen og efterindsprøjtningen, og for at måle brændstofindsprøjtningsmængden af brændstofindsprøjtningen af olie returnere.