ZQYM-8320P common rail diesel brændstof injektor pumpe kalibreringsmaskine eui eup tester CRDI pumpe diesel brændstof injektor test bænk
Forsyningsspænding | 220-380V |
Spændingsfase | to/tre fase |
frekvens | 50HZ/60HZ |
Strøm | 30A (maks.) |
Motorkraft | 22KW+5,5Kw |
Anvendelse | DPF, SCR, DOC regenerering |
Driftstemperatur | opvarmning/tvungen luftkøling |
Max common rail tryk | 2700 bar |
ECU trykstigning | 0-200V |
Støjniveau | <85dB |
Vægt | 1450 kg |
størrelse | 2130x1060x1840 mm |
Pakningsstørrelse | 2200x1200x2000 mm |
Common rail kalibreringsmaskine til dieselbrændstofinjektorpumpe
Dieselgeneratorinjektortesteren kan bruges til at måle og justere det indledende brændstofindsprøjtningstryk for dieselmotorinjektoren, og samtidig kan den også kontrollere, om sprøjtetilstanden af injektoren er god, og om der er et drypfænomen af injektoren. Den er opdelt i to typer: fast type brugt på værkstedet og bekvem type brugt direkte på maskinen
Den faste brændstofinjektortester består af en trykmåler, et joystick, et testerhus, et stempel, et olieindløbsrør, en filtersigte, et olieudløbsrør, samlinger og en brændstoftank.
Denne brændstofinjektortester er fastgjort på arbejdsbænken gennem tapper, og joysticket rystes for at få brændstoffet til at generere højt tryk og komme ind i brændstofinjektoren for at kontrollere brændstofinjektoren.
Bærbar brændstofinjektortester til dieselgeneratorsæt
Den bærbare injektortester er vist ovenfor til højre. Den er sammensat af en trykmåler, et testerhus, et forbindelsesrør og en samling osv. Denne brændstofinjektortester er direkte installeret på højtryksolieudløbsrørsamlingen på brændstofindsprøjtningspumpen, når der testes, og stemplet på brændstofindsprøjtningspumpe bruges til at arbejde med at generere højtryksolie ved hjælp af en skruetrækker for at kontrollere brændstofinjektoren. Egenskaberne ved den bærbare brændstofinjektortester er: enkel mekanisme, nem at bære og bruge, men den er stærkt påvirket af brændstofindsprøjtningspumpens ydeevne og har dårlig nøjagtighed, så den bruges sjældent i egentlige test.