Dieselinjektor Brændstofinjektor 0445110355 Bosch til Changfeng (Liebao) Yangzi Pickup 2.8dfaw 2.8
produktdetaljer
Anvendes i køretøjer/motorer
Produktkode | 0445110355 |
Motor model | / |
Anvendelse | Changfeng (Liebao) Yangzi Pickup 2.8D Faw 2.8 |
MOQ | 6 stk / Forhandles |
Emballage | Hvid æske emballage eller kundens krav |
Garanti | 6 måneder |
Leveringstid | 7-15 arbejdsdage efter bekræftelse af ordre |
Betaling | T/T, PAYPAL, som din præference |
Vores fordel
(1)Lang garanti og konkurrencedygtig pris
(2) Rimeligt lager og hurtig levering
(3) Bedste kvalitet af Kina OEM
(4) 100% test før afsendelse
(5) Professionelt arbejdsteam og fremragende før- og eftersalgsservice
(6) Lille ordre tilladt
(7) Vi kan yde teknisk support
(8) Vores vedligeholdelsesservice: reparation af controller og skærm, nulstilling af timetæller, omprogrammering af controller
Om Bosch i 1946-1959
Antitrustprocedurer — frygten for at miste alt
Nationalsocialisternes forhåbninger om global magt havde kun været opnåelige ved hjælp af mægtige økonomiske virksomheder. Derfor søgte de allierede at bryde store tyske selskaber op, herunder Bosch. Virksomheden var dog vokset organisk, hvilket betød, at dens enkelte dele ikke var levedygtige alene. I sidste ende forblev Bosch-virksomheden næsten intakt, selvom den var nødt til at afsløre sine patenter, som alle konkurrenter kunne bruge.
Bosch henvendte sig til motorsport for at hjælpe med at genopbygge forretninger i 1950'erne, da han oprindeligt havde oprettet sin "raceservice" til vedligeholdelsesarbejde og montering af reservedele i 1937. Den succesrige brug af Bosch-teknologien under de hårdeste forhold var god reklame for dens pålidelighed og udholdenhed. .
"Made all over the world" - nye veje til en international virksomhed
Før Hitler tog magten, kom mere end 50 procent af Bosch-salget fra international forretning. Men efter 1945 var det næsten nul, og virksomhedens internationale aktiver var blevet eksproprieret. Takket være gode relationer med mangeårige partnere og på grund af hurtigt voksende markeder i lande som Brasilien og Indien, tog opbygningen af et globalt netværk gradvist fart. Alligevel ville det tage indtil 1960, før det internationale salg igen ville overstige 20 procent hos Bosch.
Bosch begyndte at etablere produktionsfaciliteter over hele verden i løbet af 1950'erne. Bosch-lokationen i Clayton nær Melbourne forsynede den australske bilindustri med elektriske apparater såsom tændingssystemer, vinduesviskersystemer, horn, generatorer, startere og belysning.