< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Diesel Injector Fuel Injector 0445120161 Bosch til Daf Cr / Mx 6275 Ford Cargo 2423c 1319 / C 1519 Temsa Avenue Lf Isb Cm2150 Sn Cummins Isb6, 7e5 285b fabrik og producenter |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT OS

Dieselinjektor Brændstofinjektor 0445120161 Bosch til Daf Cr / Mx 6275 Ford Cargo 2423c 1319 / C 1519 Temsa Avenue Lf Isb Cm2150 Sn Cummins Isb6, 7e5 285b

Produktdetaljer:

  • Oprindelsessted:Kina
  • Mærke navn:VOVT
  • Certificering:ISO9001
  • Model nummer:0445120161
  • Tilstand:NY
  • Betalings- og forsendelsesbetingelser:

  • Minimum ordremængde:6 stk
  • Emballagedetaljer:Neutral pakning
  • Leveringstid:3-5 arbejdsdage
  • Betalingsbetingelser:T/T, L/C, Paypal
  • Forsyningsevne:300
  • Produktdetaljer

    Produkt Tags

    produktdetaljer

    微信图片_20220515153717
    微信图片_20220515153714
    微信图片_20220515153711
    微信图片_20220515153708

    Anvendes i køretøjer/motorer

    Produktkode 0445120161
    Motor model /
    Ansøgning Gaz Deutz Yamz motor
    MOQ 6 stk / Forhandles
    Emballage Hvid æske emballage eller kundens krav
    Garanti 6 måneder
    Leveringstid 7-15 arbejdsdage efter bekræftelse af ordre
    Betaling T/T, PAYPAL, som din præference
    Leveringsmetode DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS eller Request

    Ved høj hastighed og høj belastning er effekten af ​​forblandet forbrænding af forinjektion på emissionsforbedring ikke indlysende.På dette tidspunkt kan indsprøjtningstilstanden "hovedindsprøjtning + bagindsprøjtning" anvendes for at reducere NOx- og PM-emissioner og reducere motorvibrationer og støj.I denne variable arbejdstilstand kræver brændstofindsprøjtningskontrol en fleksibel variabel indsprøjtningskombination og nøjagtig beregningsevne af brændstofindsprøjtningsmængden.Dieselmotors brændstofindsprøjtningskontrol er bygget på basis af omfattende fleksibel drejningsmomentstyring og uafhængig fleksibel skinnetrykstyring.I henhold til den indsprøjtningskombination, der kræves af arbejdstilstanden, tildeles den samlede indsprøjtningsmængde, og den sprøjtes ind i hver cylinder successivt på det rigtige tidspunkt for at opnå den bedste forbrændingseffekt i hver cylinder.Den generelle arkitektur for indsprøjtningsstyring er vist i figur 1. Momentstyringsmodulet konverterede det samlede behovsmoment til det samlede behov for olie gennem "moment-olievolumen" MAP, og bestemte derefter brændstofindsprøjtningskombinationstilstanden, dvs. indledende indsprøjtningskombination i henhold til den aktuelle motorhastighed og frigivelsesbetingelserne for hver indsprøjtning, og udførte begrænsningen af ​​minimum indsprøjtningstid og prioritetsstyring for den indledende indsprøjtningskombination i henhold til hardwareudførelseskravene og krav til design af arbejdsbetingelser.Således opnås den endelige injektionskombination.Til sidst tildeles det samlede oliebehov til hver injektion én efter én, og indsprøjtningsfremføringsvinklen beregnes.Hovedindsprøjtningsimpulsbredden kan kun opnås efter hastighedsændring og korrektion af skinnetrykudsving.


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os