Dieselbrændstofinjektor 0445120019/0445120020/0445120084 Bosch til Renault Kerax 370/420 Renault Premium 370/420 Distribution/Lander/Rute

Årsager til hvid røg fra dieselmotorer: På grund af faktorer som lav omgivelsestemperatur, fugt i mediet under drift, dårlig blandingsgasdannelse i forbrændingskammeret og dårlig brændstofforstøvning danner dieselmotorer vanddamp eller oliedamp efter forbrænding og udsender hvid røg. røg fænomen.
Farerne ved hvid røg fra dieselmotorer: For det første er køretøjet ikke let at starte; for det andet ryster motoren og er svag; for det tredje er brændstofforbrændingen ikke fuldstændig. Dette påvirker direkte transportproduktionen, motorens effektydelse og økonomiske ydeevne og forurener miljøet
Analyse af faktorer, der påvirker hvid røg
1 Når motoren kører, støder mediet på fugt. Den ene er, at dieselolien indeholder vand; den anden er, at motorcylinderen har vand; den tredje er, at udstødningsrøret samler vand.
2 Dieselmotortemperaturen er lav. Den ene er påvirkningen af ​​arbejdsmiljøet, temperaturen er lav; den anden er selvpåvirkningen, termostaten er altid åben, der er ingen lille cyklus, og motortemperaturen stiger ikke
3 Dårlig gasblandingsdannelse: for det første er cylindertrykket lavt; for det andet er ventilafstanden unormal.
4 Dårlig brændstofforstøvning: For det første er brændstoftrykket utilstrækkeligt; for det andet er injektoren dårlig; for det tredje er fremføringsvinklen for sent.