Dieselinjektor Brændstofinjektor 0445110743 Bosch til BMW, Mini

Common rail-systemet refererer til et lukket sløjfesystem bestående af højtryksoliepumpe, tryksensor og elektronisk styreenhed (ECU), som fuldstændig adskiller genereringen af ​​indsprøjtningstryk og indsprøjtningsprocessen fra hinanden, hvilket er helt forskelligt fra hinanden. det tidligere dieselindsprøjtningssystem drevet af knastaksler. Det er en højtryksoliepumpe til at levere højtryksbrændstof til olieskinnen, gennem olietrykket i skinnen for at opnå præcis kontrol, så højtryksolierørtrykket er uafhængigt af motorhastigheden, kan reducere kraftigt graden af ​​dieselmotorolietilførselstrykket med motorhastighedsændringen.

Diesel common rail indsprøjtningssystemet består af et hydraulisk system og et elektronisk styresystem. Blandt dem er det hydrauliske system opdelt i lavtrykshydrauliksystem og højtrykshydrauliksystem. Det hydrauliske lavtrykssystem omfatter en brændstoftank, en brændstofoverførselspumpe, et brændstoffilter og en lavtryksolieledning; Højtrykshydrauliksystemet omfatter højtrykspumpe, højtryksolieskinne, injektor og højtryksolierør; Elektronisk dieselkontrol (EDC) omfatter sensorer, elektronisk kontrolenhed (ECU), aktuatorer (inklusive injektorer med magnetventiler, trykreguleringsventiler, gløderørskontrolenheder, boostertrykregulatorer, udstødningsgascirkulationsregulatorer, drosselventiler osv.) og ledninger seler.

Common rail-røret spiller rollen som fordeling af højtryksbrændstoffet, der leveres af højtryksoliepumpen, til hver injektor. Dieseltrykket i common rail-røret kan opretholdes i området 130~160 MPa. Common rail-røret er udstyret med en tryksensor, som sender common rail-olietryksignalet til den elektroniske styreenhed (ECU), og den elektroniske styreenhed implementerer feedback-styring på PCV-ventilen for at stabilisere common rail-olietrykket til målet værdi. Flowbufferen (flowbegrænseren) sikrer, at olietilførslen til injektoren afbrydes, når brændstoflækagefejlen opstår i injektoren, og kan reducere tryksvingningen i common rail og højtryksolierøret; Trykbegrænseren sørger for, at trykket i højtryksskinnen hurtigt udluftes ved unormalt tryk.