Dieselinjektor Brændstofinjektor 0445110469 Bosch til Audi A3 / A4 / Q5 – 2.0 Tdia3 Hatchback, Sedan, Sportbacka4 B8 Sedan, Allroad, Avanta5 B9 Coupe, Konverter

Spalten mellem den nedre flade af ventilfjedertrykpladen og den øvre flade af ventilrøret ved det nedre dødpunkt af ventilslaget er større end ventilens nedre flade. Men på grund af forskellige årsager forårsaget af ventilstyreanordningen for høj ventil stor flade i den nye del eller slibning af dens samlingsoverflade indtil passende.

Dieselmotor i arbejdsproces på ti - til at fremstå nogle unormale hjem, og disse tegn på problemer er ikke øjet kan identificere, men hvis instrumentet inspektion synes også ikke meget nødvendigt, kan bruge følgende metoder til at kontrollere :1 rebound metode til måle gastryk i dieselmotoren er ikke dekompression, Når rysten begynder at skære, er modstanden høj, når rysten når grøntsagen -~ Vinkel s. På samme tid, når hånden slapper af håndtaget, men ikke forlader håndtaget, hvis det konstateres, at håndtaget har en tendens på R, det vil sige den elastiske kraft, kan det vurderes, at trykket af gassen er lille i henhold til størrelsen af ​​den elastiske kraft, for at bedømme cylinderens arbejdstilstand.②Med håndfladen til at bedømme den brændende situation for dieselmotorer under normale arbejdsforhold - uanset røgens pigment, selvom lidt er meget kort. I røgen, generelt opdelt i sort, blå, hvid tre, men det er svært at skelne hvilken farve, så det er svært at bedømme forbrændingen af ​​blandingen. Ifølge erfaring kan palmerøg bruges til test, stræk håndfladen diagonalt til 2-3 cm væk fra udstødningsrøret, håndfladen mod røgstrømmen, stop et øjeblik for at trække hånden tilbage, observer håndfladen