Dieselinjektor Brændstofinjektor 0445120217 0445120274 Bosch til Neoplan Temsa Youngman Man Tga/ Tgs/Tgx 10.5 D Man Lion' S City / Coach / Regio 10.5 D

MAN D2066-motorerne er en opgraderet version af de tidligere producerede D28-motorer. Oprindeligt blev disse enheder skabt på basis af en cylinder-stempelgruppe med reducerede dimensioner. Men på grund af brugen af ​​moderne teknologier og materialer samt på grund af indførelsen af ​​visse designændringer, der har forbedret produktet, lykkedes det udviklerne at skabe en motor med høj effekt.

MAN D 2066-motorfamilien dukkede op for 10 år siden. Linjen vandt straks popularitet takket være de forbedringer og innovationer, der er implementeret i motordesignet. Den nye dieselmotor blev 100 kg lettere, hvilket automatisk øgede lastbilernes bæreevne med samme vægt. Generelt blev metalforbruget reduceret med 25%, hvilket forenklede reparation og vedligeholdelse af D2066, øgede deres levetid og effektivitet.

D2066 har en række opgraderinger i forhold til sin forgænger, såsom et optimeret autosystem til oliekøling, en variabel dedikeret pumpe og gasrecirkulation. Og også i sidstnævnte mulighed er der en elektrisk styret auto-motor kompressorbremse. Motorerne har en overliggende knastaksel, turboladet med intercooler og fire ventiler pr. cylinder.

MAN D2066-motorer blev produceret i fire effektindstillinger 310, 350, 390 og 430 hk. Hele serien har et enkelt arbejdsvolumen på 10,5 liter. Det maksimale drejningsmoment for hver af motorerne i serien var henholdsvis 1550, 1750, 1900 og 2100 Nm og forbliver inden for 1000-1400 rpm. D2066 kraftenheder overholder Euro-4 miljøkrav. Det forbedrede udstødningsgasrecirkulationssystem og PM-Kat-systemet var med til at højne niveauet af udstødningsrensning. Samtidig blev forbruget af dieselbrændstof reduceret med 5 %.