Dieselinjektor Brændstofinjektor 0445120309 Bosch til Dongfeng Trucks Motor

Kredsløbsfejl og symptomer falder i tre kategorier
Den ene er, at strømforsyningen til brændstofinjektoren er defekt, strømforsyningsrelæet eller sikringen svigter, så brændstofinjektoren har ikke nok energi til at forsyne strømforsyningen, og brændstofinjektoren kan ikke indsprøjte brændstof med elektricitet, og symptomet er, at motoren ikke kan starte
Den anden er, at spoleviklingen af ​​selve injektoren er defekt, spolen er åben eller kortsluttet, og spolemodstanden er unormal. Den elektriske anode på spolen af ​​den almindelige elektromagnetiske injektor er omkring 13Q ~ 16. Hvis modstandsværdien af ​​injektorspolen er for stor eller for lille, kan den ikke generere nok magnetfelt og kan ikke opnå tilstrækkelig sugekraft, og injektorens akselnål Den kan ikke bevæge sig, og brændstoffet kan ikke sprøjtes.
Den tredje er, at motorcomputeren har en fejl i styrekredsløbet til den elektromagnetiske brændstofinjektor. Styresignalet kan nøjagtigt give brændstofinjektorens åbningstid og brændstofindsprøjtningens størrelse. Hvis styrekredsløbet er åbent, kan strømmen ikke ledes, og brændstofinjektoren kan ikke styre brændstoffet og kan ikke komme ind. Forbrændingskammer, motoren vil ikke køre. Hvis isoleringen af ​​styrekredsløbet er beskadiget, og det er i kontakt med motorhuset, vil strømmen fra brændstofinjektorspolen fortsætte med at lede, og brændstoffet vil fortsætte med at komme ind i motorens forbrændingskammer, hvilket forårsager, at motoren drukner, hvis blandingen er for fed, og udstødningen vil udsende sort røg osv. . De grundlæggende årsager er, at stikket falder af, dårlig kontakt, ledningsbrud og kortslutning mv.