< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Diesel Injector Fuel Injector 0445120383 kompatibel med Bosch injektor Cummins ISDe ISBe fabrik og producenter | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT OS

Dieselinjektor Brændstofinjektor 0445120383 kompatibel med Bosch injektor Cummins ISDe ISBe

Produktdetaljer:

  • Oprindelsessted:KINA
  • Mærkenavn: CU
  • Certificering:ISO9001
  • Modelnummer:0445120383
  • Tilstand:Ny
  • Betalings- og forsendelsesbetingelser:

  • Minimum ordremængde:6 stk
  • Emballage detaljer:Neutral pakning
  • Leveringstid:3-5 arbejdsdage
  • Betalingsbetingelser:T/T, L/C, Paypal
  • Forsyningsevne:10.000
  • Produktdetaljer

    Produkt Tags

    produktdetaljer

    微信图片_20220507155559 微信图片_20220507155548 微信图片_20220507155603 微信图片_20220507155605 微信图片_20220507155609 微信图片_20220507155613_副本 微信图片_20220507155616

    Producer navn 0445120383
    Motor model Cummins ISDe ISBe
    Anvendelse /
    MOQ 6 stk / Forhandles
    Emballage Hvid æske emballage eller kundens krav
    Leveringstid 7-15 arbejdsdage efter bekræftelse af ordre
    Betaling T/T, PAYPAL, som din præference

    Forebyggelses- og kontrolforanstaltningerne er i nåleventildelene af tætningsoverfladen belagt med en passende mængde alumina-slibepasta til slibning (slibeproces, vær opmærksom på ikke at drysse slibepasta-nåleventilen eller nåleventilens styredel), og rengør derefter med diesel. (2) Nåleventilen og nåleventilhuset bider. Dette skyldes, at der er partikelurenheder i brændstoffet, så parret slides i processen med relativ bevægelse, så indsprøjtningstrykket falder, dårlig forstøvning, utilstrækkelig forbrænding, kulstofophobning nær dysen gradvist tilstopper nåleventilhullet, og til sidst føre til, at parret bider, hvilket resulterer i tab. Arbejdsydelse, så dieselmotoren slukker eller starter svært eller endda ikke kan starte. Forebyggelses- og kontrolmetoden er at tage det bidte nåleventilpar ud, lægge i blød i varm dieselolie i 1-2 timer og derefter bruge tangpuden til at klemme nåleventilen med kobberlæder ryste rundt, så nåleventilen langsomt er trækkes ud af ventilhuset, derefter henholdsvis rengøres med dieselolie. Installeret efter kontrol kvalificeret. (3) Korrosionsrust på styrefladen af ​​nåleventilen og nåleventilhuset. Det skyldes hovedsageligt den ætsende virkning af syre og fugt indeholdt i brændstoffet. udligning

    Tørpasningsafstanden bliver større, så dieselmotoreffekten falder, forebyggelsesmetoden er at vælge olie af høj kvalitet, brændselsolie, på rustnålen

    Ventil til slibning. (4) Dysehullet deformeres af olietrykkets påvirkning, og åbningen bliver større. Resulterer i dårlig sprayolieforstøvning, trykfald, rækkevidde er ikke nok, indsprøjtningsvinklen bliver mindre. Brændstofforbrændingen forværres, og økonomien falder. (5) Alvorlig ablativ overflade af nåleventilens dele. Hovedårsagen er, at kølesystemets effekt ikke er god, temperaturen i forbrændingskammeret er for høj, så overfladen af ​​nåleventilens pardele er ableret. De to sidstnævnte beskadigede nåleventilpar er ikke lette at fortsætte med at bruge i lang tid, skal udskifte et nyt nåleventilpar, ellers vil det påvirke motorens økonomi og kraft.


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os