Dieselinjektor Brændstofinjektor 095000-5361 Denso Injektor til Isuzu

Den femte er brændstofinjektorens effektdetektering. Tag ledningsstikket ud af brændstofinjektoren, tænd for tændingslåsen, juster multimeteret til DC-spændingsniveauet, mål spændingen ved ledningsstikket, forbind stikket med multimeterets røde testledning for at røre ved de to ben på stik hhv. og tilslut den anden sorte testledning til motorkappen, og spændingerne er henholdsvis 12V (batterispændingen på det tidspunkt) og OV. Hvis de alle er OV, indikerer det, at der er et problem med brændstofinjektorens strømforsyning, og den tilsvarende sikringsboks og elektriske apparater skal kontrolleres
Den sjette er inspektionen af ​​injektorkontrolkredsløbet. Træk brændstofinjektorens ledningsstik ud, tænd for tændingslåsen, multimeterets røde testledning er forbundet til henholdsvis de to ben på stikket, og den anden sorte testledning er forbundet til motorhuset, spændingerne er 12V og 0V henholdsvis find 0V-stiften og Marker den, dette er injektorkontrolkredsløbet. Tilslut brændstofinjektorens ledningsstik, tænd for tændingslåsen, og mål spændingen mellem brændstofinjektorens kontrolledning og motorhuset, som skal være større end 10,5V. En anden metode er at teste med en bil elektrisk testpen, som har to lysemitterende dioder, trække brændstofinjektorens ledningsstik ud, forbinde de to ben på biltestpennen til stikbenene og bruge starteren til at trække Start motoren , observer dioderne, lysdioderne skal lyse skiftevis, hvilket indikerer, at styresignalet er normalt.
For det syvende er brændstofindsprøjtningssignaldetektion. Overvåg brændstofindsprøjtningens pulsbredde ved hjælp af et motorfejldiagnoseinstrument eller et oscilloskop. Under normale omstændigheder er motorens brændstofindsprøjtningspulsbredde 2~10mS. Generelt er detektionen opdelt i fire trin, det ene er tomgangstrinnet; den anden er den lille og mellemstore belastningsfase; den tredje er den tunge belastning. Disse tre trin skal kontrollere ensartetheden af ​​hvert cylinderbrændstofindsprøjtningssignal. Den fjerde er brændstofafskæringsstadiet i slaget. Når motoren lukker gashåndtaget hurtigt ved høj hastighed, bør brændstofinjektoren stoppe brændstofindsprøjtningen i kort tid, og brændstofindsprøjtningens pulsbredde er 0 mS i løbet af kort tid.