< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina højkvalitets dieselhovedrotor 1 468 336 453 1468336453 VE Dieselpumpe Rotorhoved reservedelsfabrik og fabrikanter |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT OS

Højkvalitets dieselhovedrotor 1 468 336 453 1468336453 VE Dieselpumpe Rotorhovedreservedel

Produktdetaljer:

Dieselpumpehovedrotor 1468336453 er VE-hovedrotor.Den er velegnet til dieselpumpe.

  • Beskrivelse:Hovedrotor
  • Oprindelsessted:Kina
  • Mærke navn:VOVT
  • Referencekoder:1468336453
  • Ansøgning: /
  • MOQ:2 stk
  • Certificering:ISO9001
  • Betalings- og forsendelsesbetingelser:

  • Pakning:Neutral pakning
  • Kvalitetskontrol:100% testet før forsendelse
  • Leveringstid:7 ~ 15 arbejdsdage
  • Betaling:T/T, L/C, Paypal, Western Union eller som dit krav
  • Produktdetaljer

    Produkt Tags

    produktbeskrivelse

    Reference.Koder 1468336453
    Ansøgning /
    MOQ 2 STK
    Certificering ISO9001
    Oprindelsessted Kina
    Emballage Neutral pakning
    Kvalitetskontrol 100% testet før forsendelse
    Leveringstid 7 ~ 15 arbejdsdage
    Betaling T/T, L/C, Paypal, Western Union eller som dit krav

    Daglig eftersyn og driftsstyring af højtryksdieselpumpe

    Rutinemæssig inspektion og driftsstyring af højtryksdieselpumpens ydeevne af højtryksdieselpumpen vil påvirke dieselmotorens kraft og økonomi, og det er en meget vigtig komponent.Ved daglig brug og forvaltning bør der udføres videnskabelig styring og rationel brug.Omhyggelig observation af dieselmotorens driftsparametre og omhyggelig kontrol af tilstanden af ​​hver komponent kan undgå og reducere forekomsten af ​​fejl i højtryksdieselpumpen til en vis grad.På baggrund af daglig ledelseserfaring gives følgende forebyggende tiltag: Styrk håndteringen af ​​brændstof og forebygge brug af ætsende brændsel.Kontroller filteret i dieselforsyningssystemet regelmæssigt.Sørg for, at filteret er rent og ikke beskadiget.Inden du klargør køretøjet hver dag, skal du fylde brændstof på hvert højtryksdieselpumpestativ for at undgå fastklemning i et vist omfang og opdage fastklemning i tide.Det er forbudt at tvangsstarte dieselmotoren før blokeringen konstateres for at undgå at forårsage større skade.Hvis det konstateres, at højtryksdieselpumpen sidder fast, kan du dreje den langsomt og skubbe stativet med hånden for at øge stemplets bevægelige kapacitet.Åbn samtidig dækslet til knastkassen og kontroller kontakten mellem rullen og knasten for at identificere årsagen til papirstoppet.Vær særlig opmærksom på ikke at ramme gashåndtaget med magt for at undgå hyppige skader på gashåndtaget.Ved adskillelse og montering af højtryksdieselpumpen skal du følge demonterings- og monteringsprocedurerne i brugsanvisningen.Pas på ikke at manipulere stemplets overflade, og stram højtryksfortøjningens øvre dæksel strengt i overensstemmelse med drejningsmomentet for at forhindre stempelbøsningen i at deformeres på grund af for stor kraft.


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os