< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina højkvalitets ny dieselinjektorkontrolventil F00VC01334 Common Rail-injektorkontrolventil til dieselinjektorreservedele fabrik og producenter |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT OS

Højkvalitets ny dieselinjektorkontrolventil F00VC01334 Common Rail-injektorkontrolventil til dieselinjektorreservedele

Produktdetaljer:

F00VC01334 Common rail-injektorventilsamling FOOVC01334 God kvalitet.

 

 

  • Beskrivelse:Kontrolventil
  • Oprindelsessted:KINA
  • Mærke navn:VOVT
  • Referencekoder:F00VC01334
  • Certificering:ISO9001
  • Tilstand:Ny
  • Betalings- og forsendelsesbetingelser:

  • Minimum ordremængde:6 stk
  • Emballagedetaljer:Neutral pakning
  • Leveringstid:7-10 arbejdsdage
  • Betalingsbetingelser:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Forsyningsevne:10000 om dagen
  • Produktdetaljer

    Produkt Tags

    Produktbeskrivelse

    Referencekoder F00VC01334
    Ansøgning 0445120029
    0445120037
    0445120070
    0445120097
    MOQ 6 STK
    Certificering ISO9001
    Oprindelsessted Kina
    Emballage Neutral pakning
    Kvalitetskontrol 100% testet før forsendelse
    Leveringstid 7 ~ 10 arbejdsdage
    Betaling T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram eller som dit krav

    Forebyggende foranstaltninger for tidlig slitage af nåleventilkoblinger

    Abstrakt: Ved at tage nåleventilkoblingen på brændstofinjektoren som forskningsobjekt, blev den endelige element-model af nåleventil- og nåleventilkobling etableret ved at bruge ANSYS-analysesoftware og deformationen og tilsvarende spænding af nåleventil- og nåleventilkoblingen og den tilsvarende spænding af koblingen under statisk kontakt og kollisionstilstand blev simuleret og analyseret, og indflydelsen af ​​forskellige tætningskeglevinkler på sliddet af brændstofinjektorens tætningsflade blev sammenlignet.Resultaterne viser, at deformationen og spændingen er størst ved skæringslinjen mellem tætningskeglen og cylinderen i trykkammeret, og den maksimale deformation af nålesædet med forskellige tætningskonusvinkler er stort set den samme, fra 1.443 3 til 1,4440 μm.Når tætningskeglens vinkel på nåleventilkoblingen er 60°, er den maksimale ækvivalente belastning af nåleventilkoblingen 285,02 MPa;Når tætningskonusvinklen er 120°, er den maksimale ækvivalente spænding 318,91 MPa, hvilket højst sandsynligt vil føre til slid og svigt af injektornåleventilparret

    Vores fordel:

    1. Højkvalitetsprodukter

    2. Stærk forsyningskapacitet.

    3.Rummelig oplagring

    4.konkurrencedygtig fabrikspris

    5. Komplet eftersalgsservicesystem

    Hvordan adskiller injektoren af ​​et common rail-system sig fra de fleste andre injektorer?

    Common rail-injektorer anvender en højtryksbrændstofskinne, der giver brændstof til de enkelte injektorer.I modsætning til enhedsinjektorer holder skinnen brændstoffet på et konstant, højt tryk, der er nødvendigt for indsprøjtning.... De højere trykkapaciteter giver også mulighed for øget effektivitet og forbedrede emissioner.

    Som værende i forretningsområdet i årevis, holder vi altid vores skridt med den internationale standard og teknik og absorberer det avancerede produktionssystem. Så vores produkter eksporteres til en bred kundebase spredt over hele verden.

     

    Vi betjener vores kunder på en høflig og professionel måde. I jagten på ekspertise etablerer vi også et effektivt logistik- og reaktionssystem. Vi sikrer, at alle spørgsmålene kan besvares på kortest tid med tilfredshed, alle produkter leveres i fastsatte rammer Generelt producerer vi ikke kun vores produkter, men leverer også den fulde eftersalgsservice og en komplet løsning.


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os