Injektordyse kompatibel med Siemens Common Rail dyse M0604p142 til brændstofinjektor 5ws40149-Z Ford Fiesta, Fusion Mazda

Det skal dog bemærkes, at efter begyndelsen eller slutningen af ​​injektionen, må injektionshullet ikke have et dryppende oliefænomen, og injektionsolien skal naturligvis have en sprød "knirk"-lyd.

3. Når brændstofinjektorenheden er installeret på cylinderhovedet, skal kulophobningen og andet snavs i installationshullet fjernes, og pakningens tekniske status skal være opmærksom på for at forhindre lækage af højtryksgas i installationshul og indsprøjtningsdysen. Tilspændingsmomentet for brændstofinjektoren eller trykpladebolten er normalt 11,8 ~ 16,7N. m. Trykpladen på den faste brændstofinjektor må ikke vendes om. Den korrekte monteringsposition er det bearbejdede plan opad og den ubehandlede konvekse overflade nedad.

Hold dieselolie og oliekredsløb rene, undgå snavs og andre fastsiddende dyser

1. Ved udskiftning eller adskillelse af højtryksolierør, dieselfilterelement, stempelpar, olieudløbsventil og andre dele, skal det først rengøres og installeres, og træk i gashåndtaget, før højtryksolierøret tilsluttes olien dyse, og kør motoren i tomgang flere omgange med ekstern kraft, så den snavsede olie skydes ud af højtryksolierøret.

2. Dieselolie skal aflejres i mere end 48 timer og filtreres, før den fyldes på tanken. 3. Der bør ikke være kortslutning i lavspændingsoliekredsløbet. Til dette formål skal dieselfilteret vedligeholdes regelmæssigt, og det beskadigede filterelement og tætningsringen skal udskiftes i tide.