Ny Common Rail brændstofinjektordyse Dlla162pm011 & M0011p162 til injektor 5ws40539

Følgende punkter skal bemærkes ved adskillelse af regulator, krumtapakselgear eller møtrik:

1. Låsestykket skal åbnes, før krumtapakselmøtrikken løsnes.

2. Det er bedst at bruge det nye låsestykke af pålidelig kvalitet ved montering.I særlige tilfælde, når det gamle låsestykke bruges, skal det indre konvekse kort og den ydre flange på låsestykket være intakt og kan pålideligt spille låserollen.

3. Når du installerer låsestykkets fastgørelsesmøtrik, lad ikke låsestykket rotere med møtrikken, ellers er det konvekse kort i låsestykket let at blive brækket af og beskadiget, ikke kun kan ikke låse, og kan ikke se skaden udefra.

4. Efter tilspænding af møtrikken skal du huske at låse møtrikken med låsestykkets ydre flange.

To, hold motortemperaturen normal, forhindre brændstofdysen på grund af høj temperatur og forbrænding

1. Hold brændstofinjektoren godt afkølet.Dyseskive skal være kobberpude, kobberpude varmeafledning er bedre, andre materialer i puden let at gøre dysen brændt.Derudover skal der være et mellemrum på 2 ~ 3 mm mellem dysen og installationshullet for at sikre god varmeafledning af injektoren.

2. Når du vedligeholder dieselmotoren, skal du forsigtigt fjerne kulophobningen omkring forbrændingskammerets indløb, udstødningsventil, stempel, cylinderforing, udstødningsrør og brændstofmundstykke, og reparere eller udskifte det i henhold til situationen.Ellers vil kulstofakkumuleringen få motorens varmeafledning, udstødningen er ikke glat, den lokale temperatur er for høj og brænde dysen.