Nyt Common Rail-injektortilbehør ventilsamling F00RJ01747 til injektor 0445120082

INJEKTIONSDYSE FEJL: SYMPTOMER

Hvis en indsprøjtningsventil er defekt eller ikke fungerer korrekt, kan det forårsage følgende fejlsymptomer:

1 Problemer med at starte

2 Øget brændstofforbrug

3 Tab af kraft

4 Fluktuerende tomgangshastighed

5 Dårlig udstødningsemissionsydelse (f.eks. emissionsprøveaflæsninger)

6 Potentielle følgeskader:

7 Kortere motorlevetid

8 Skader på katalysatoren og dieselpartikelfilteret

ÅRSAGER TIL FEJLIGE INJEKTIONSDYSER: ÅRSAG TIL FEJL

HVIS INJEKTIONSVENTILEN ER DEFEKT ELLER HAR NEDSAT FUNKTIONALITET, KAN ÅRSAGEN VÆRE:

En blokeret filterskærm i indsprøjtningsventilen som følge af forurenet brændstof

En dårligt lukkende nåleventil forårsaget af små snavspartikler indefra, forbrændingsrester udefra, additive aflejringer

Et tilstoppet, lukket udløbsboring

En kortslutning i spolen

Et kabelbrud til styreenheden

KONTROL AF INJEKTIONSDYSER: FEJLFINDING

Fejlfinding kan udføres både når motoren kører, og når den er slukket.

Fejlfinding, når motoren kører

1 Sammenlign den indsprøjtede brændstofmængde

Ved hjælp af en cylindersammenligningsmåling og samtidig udstødningsmåling kan den indsprøjtede brændstofmængde sammenlignes

baseret på hastighedsfaldet og HC- og CO-værdierne for de enkelte cylindere. I bedste tilfælde vil værdierne være identiske for alle cylindre. Hvis der er store afvigelser mellem værdierne, kan det være, at der ikke indsprøjtes nok brændstof (en stor mængde uforbrændt brændsel = høje HC- og CO-værdier, mens lidt uforbrændt brændstof = lave HC- og CO-værdier). Årsagen kan være en defekt indsprøjtningsventil.