Ny indsprøjtningsdyse F00vx40029 til brændstofinjektor 0445116004 0445116005 0445116029 0445116030 til dieselmotor

Nåleventilkoblingen er en af ​​de tre præcisionskoblinger i dieselbrændstofindsprøjtningssystemet. Det er ofte slidt af høj hastighed, højt tryk og urenhedspartikler i brændstoffet under arbejde, hvilket resulterer i et fald i tætningsevnen. Smøringen af ​​nåleventilkoblingen hører til grænsesmøring, og oliefilmen er meget tynd. Under påvirkning af ekstern belastning er det faktiske kontaktareal af den konvekse top på overfladen af ​​nåleventilkoblingen meget mindre end det tilsyneladende kontaktområde, så den faktiske gennemsnitlige kontaktspænding er meget større. Metaloverfladen på nåleventilkoblingen er i direkte kontakt, fordi oliefilmen er diskontinuerlig i nogle dele. Når nåleventilen fortsætter med at bevæge sig frem og tilbage, fortsætter temperaturen med at stige og får kontaktdelene til at klæbe, rive, klæbe igen og atter rive i stykker. Stempelparret har den største indflydelse på dieselmotorens brændstofforsyningssystem, brændstofinjektoren har den midterste indflydelse, og olieudløbsventilen har mindst indflydelse. Forseglingstilstanden af ​​nåleventilenheden har en direkte indvirkning på brændstofindsprøjtningsvolumenet, oliereturvolumen og brændstofindsprøjtningstrykket i brændstofforsyningssystemet. Cylinderen i den øverste halvdel af nåleventilen er tætnings- og styresektionen, som hovedsageligt spiller rollen som tætning og styring. Oliefilmens tætningsflade er slidt, og tætningstilstanden forringes, hvilket vil øge lækagen af ​​koblingsdelene, reducere den cirkulerende olietilførsel og reducere indsprøjtningstrykket osv., hvorved stabiliteten af ​​dieselmotoren ved kl. tomgangshastighed og reduktion af udgangsmomentet.