< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Diesel Injector Fuel Injector 0445120240 Bosch til Case / New Holland Cummins Motorfabrik og -producenter | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT OS

Dieselinjektor Brændstofinjektor 0445120240 Bosch til Case / New Holland Cummins Engine

Produktdetaljer:

  • Oprindelsessted:Kina
  • Mærkenavn:VOVT
  • Certificering:ISO9001
  • Modelnummer:0445120240
  • Tilstand:NY
  • Betalings- og forsendelsesbetingelser:

  • Minimum ordremængde:6 stk
  • Emballage detaljer:Neutral pakning
  • Leveringstid:3-5 arbejdsdage
  • Betalingsbetingelser:T/T, L/C, Paypal
  • Forsyningsevne:300
  • Produktdetaljer

    Produkt Tags

    produktdetaljer

    微信图片_20220324151027_副本
    微信图片_20220324151023_副本
    微信图片_20220324151021_副本
    微信图片_20220324151017_副本

    Anvendes i køretøjer/motorer

    Produktkode 0445120240
    Motor model /
    Anvendelse Gaz Deutz Yamz motor
    MOQ 6 stk / Forhandles
    Emballage Hvid æske emballage eller kundens krav
    Garanti 6 måneder
    Leveringstid 7-15 arbejdsdage efter bekræftelse af ordre
    Betaling T/T, PAYPAL, som din præference
    Leveringsmetode DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS eller Request

    For at forlænge injektorens levetid og forbedre nåleventilens lukkehastighed, bør lavinerti-injektoren bruges til dieselmotoren med en rotationshastighed på over 3000r/min. Men lavinerti-injektorens fjederdiameter er lille, mekanisk spænding og termisk spænding er stor, så fjederkvalitetskravene er relativt forbedret. For yderligere at reducere bevægelsesinertien kan metoden til at reducere diameteren af ​​nåleventilen anvendes til yderligere at reducere brændstofinjektorens bevægelsesinerti. Brændstofinjektorens lave inerti er god til at forhindre kavitation på overfladen af ​​nålesædet, undgå carbonophobning, der sidder fast i brændstofdysen forårsaget af gastilbagestrømning, og den forsinkede indsprøjtning forårsaget af nåleventilens ineffektive reaktion. For eksempel bruger YG6105QC dieselmotor brændstofinjektor med lav inerti.

    Indsprøjtningstrykket (kraft j) af dieselmotoren er en vigtig parameter i brændstofindsprøjtningssystemet. Når andre parametre for injektionssystemet er sikre, bestemmes injektionstrykket af injektionstrykket. Det normale indsprøjtningstryk for 12150L dieselmotor er 21 MPa, men det vil gradvist falde med væksten i levetiden. Efter tjenestens udløb falder den generelt til 17,3 ~ 19,4 MPa. Faldet i starttrykket vil fremskynde indsprøjtningen, øge indsprøjtningens varighed, øge olietilførslen og føre til en stigning i dieselmotoreffekten. Samtidig falder brændstofindsprøjtningshastigheden, oliestråleområdet forkortes, den gennemsnitlige diameter af v-oliepartiklerne øges, spraykvaliteten forringes, forbrændingen forringes, hvilket resulterer i den økonomiske tilbagegang af dieselmotoren. Derudover er starttryktab også let at danne kulstofaflejringer i nåleventilens hoved.


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os