DLLA154S423 Ny 100 % testet Common Rail Diesel/Brændstofinjektor BOSCH Injektordyse

(1) Ved klargøring af bilen skal brændstofinjektoren på hver cylinder pumpes manuelt for at forhindre brændstofinjektoren i at slibe tørt forårsaget af manglende brændstofsmøring, når brændstofinjektoren bruges i lang tid, hvilket vil forårsage overdreven slid på brændstofinjektorparret, fremskynde ældningen af ​​brændstofinjektoren og forkorte levetiden.

(2) Efter langvarig suspension eller vedligeholdelse, før brug, skal man være opmærksom på, at brændstofindsprøjtningsudstyret, inklusive brændstofindsprøjtningsdysen, tømmes for at forhindre luft i brændstofindsprøjtningsudstyret, så belastningen af ​​hver cylinder er ubalanceret , hvilket resulterer i for høj belastning af nogle cylindre, og rotationen af ​​krumtapakslen er også ustabil.

(3) Korrekt drift af en-cylindret oliestop. Når et problem med en bestemt cylinder er, at en enkelt cylinder skal stoppe olien, er ingeniøren af ​​det ansvarlige udstyr opmærksom på den korrekte drift, fordi stop af olietilførslen til denne cylinder betyder, at brændstofindsprøjtningsudstyret på denne cylinder har ingen brændstofsmøring. Forebyg strengt tørslibning.

(4) Demontering og montering. Arbejdsforholdene for brændstofinjektordysen er relativt dårlige, og der er ofte problemer, og operatøren af ​​det kompetente udstyr skal være bekendt med, hvordan man korrekt adskiller og samler brændstofinjektoren og korrekt justerer det oplyste tryk på brændstofinjektoren. . På grund af brændstofindsprøjtningsdysens forskellige strukturs af hver producent, er det nødvendigt at se på instruktionsmanualen, der svarer til brændstofinjektordyserne fra forskellige producenter.