Ny injektordyse Dlla139p1497 0433171923 til brændstofinjektor 0445110251

1. Funktionsprincippet for nåleventilkoblingen:

Nåleventilkoblingen er forseglet af tætningskegleoverfladen og oliefilmen i det øverste mellemrum. Trykket ved højtryksindløbsporten er det samme som common rail-røret, og trykket ved lavtryksudløbsporten er lavere. Lavtryksbrændstoffet strømmer tilbage til brændstoftanken fra lavtryksoliepassagen. Når nåleventilen åbnes, under påvirkning af højtryksbrændstof, lækker en del af brændstoffet til lavtryksudløbsporten gennem mellemrummets oliefilm. Under parrets frem- og tilbagegående bevægelse spiller oliefilmen i spalten rollen som forsegling og smøring på samme tid for at tage hensyn til tætnings- og smøreeffekterne på samme tid.

2. Radial deformation af nåleventilparret:

Efterhånden som trykket i brændstofforsyningssystemet stiger, udsættes olielagerrillen og glideoverfladen på nåleventilenheden for en stor belastning. Det forårsager den elastiske deformation af nåleventilkoblingen, ændrer den radiale filmtykkelsesfordeling af oliefilmen i mellemrummet mellem nåleventilkoblingen og påvirker dermed tætningsegenskaberne for nåleventilkoblingen. Når mellemrummet mellem nåleventilsamlingen udvides, ændres brændstoffets strømningstilstand i spalten, flowet er ustabilt, og nåleventilen kan virke excentrisk eller vippet. På den ene side øger nåleventilens excentricitet lækagen af ​​brændstof i spalten, hvilket reducerer nåleventilens tætningsevne; på den anden side, hvor oliefilmen er tynd, er nåleventilen udsat for risiko for tør friktion. Når man analyserer oliefilmens strømningsfelt i spalten, er det derfor nødvendigt at overveje højtryksdeformationen af ​​nåleventilkoblingen. Den radiale yderligere totale deformation af nåleventilkoblingen er positivt relateret til trykket i spalteoliefilmen.