Diesel Brændstof Common Rail Cp3 Pumpe 0445020162 0445020101 0445020137 til Cumminns Isde Isbe 6.7L

Vedligeholdelsesmetoder for dieselmotor brændstofindsprøjtningspumpe

(1) Brug god dieselolie og filtre for at sikre, at dieselolien, der kommer ind i brændstofindsprøjtningspumpen, er meget ren
Generelt set er filtreringskravene for dieselmotorer til dieselolie meget højere end for benzinmotorer til benzin. Ved brug af dieselmotorer skal du vælge dieselolie, der opfylder kravene, og den skal udfældes i mindst 48 timer. Styrk rengøring og vedligeholdelse af dieselfilteret, rengør eller udskift filterelementet i tide; rengør dieseltanken i tide i henhold til arbejdsmiljøforholdene, og fjern slammet og vandet i bunden af ​​brændstoftanken fuldstændigt. Alvorlig korrosion eller slid på ventilkoblingen og transmissionsdelene.
(2) Kontroller altid, om oliemængden og -kvaliteten i brændstofindsprøjtningspumpens oliepulje opfylder kravene
Inden dieselmotoren startes, skal mængden og kvaliteten af ​​olien i brændstofindsprøjtningspumpen kontrolleres (bortset fra brændstofindsprøjtningspumpen, som er tvunget til at smøre af motoren), for at sikre, at mængden af ​​olie er tilstrækkelig og kvaliteten er god. Hvis motorolien forringes på grund af blanding med vand eller dieselolie, vil det forårsage tidligt slid på stemplet og olieudløbsventilenheden, hvilket resulterer i utilstrækkelig kraft i dieselmotoren og vanskeligheder med at starte. I alvorlige tilfælde vil det forårsage korrosion og korrosion af stemplet og olieudløbsventilenheden. Intern lækage af oliepumpen, dårlig drift af olieudløbsventilen, slid på ventilløfteren og huset til olietilførselspumpen og beskadigelse af tætningsringen vil få dieselolie til at lække ind i oliepuljen og fortynde motorolien, så den skal udskiftes i tide i henhold til motoroliens kvalitet. Ved udskiftning bør oliebassinet rengøres grundigt for at fjerne urenheder såsom slam i bunden af ​​oliebassinet, ellers vil olien forringes efter kort tids brug. Mængden af ​​motorolie bør ikke være for meget eller for lidt. For meget olie i regulatoren vil nemt få dieselmotoren til at "speede". Derudover skal man, når dieselmotoren ikke er i brug i længere tid, kontrollere, om der er vand, diesel og andre urenheder i olien i oliepumpens oliepool, og udskifte den straks, hvis der er nogen, ellers pga. ved langtidsopbevaring vil vandet let beskadige stemplet og olieudløbsventilen. Selv dele er korroderede, sidder fast og skrottes.

nce.