Diesel brændstofinjektor 0445120014/0445120015 Bosch til Renault Kerax 270/320 Renault Premium 320 Distribution/ Lander/Rute

Når dieselmotoren kører, sprøjter det høje indsprøjtningstryk, der genereres af brændstofinjektoren og brændstofindsprøjtningspumpen, diesel ind i cylinderen. Brændstofinjektoren er en vigtig del for at realisere brændstofindsprøjtning i dieselbrændstofsystemet. Som en komponent med meget høj præcision styrer brændstofinjektoren nøjagtigt brændstofindsprøjtningsmængden gennem brændstofindsprøjtningsimpulssignalet, der sendes af ECU'en (Electronic Control Unit). Hvis urenhedsindholdet i køretøjets dieselolie er højt, eller injektordysen er tilstoppet på grund af ophobning af aflejringer, vil det påvirke den normale drift af brændstofinjektoren, hvilket resulterer i ufuldstændig blanding af køretøjets dieselolie og luft, utilstrækkelig forbrænding, og dårlig motor tomgang. Stabil, svær at starte, mangel på strøm og endda flameout og andre fejl. Når injektorproducenter udvikler brændstofindsprøjtningssystemer, for at reducere emissioner og brændstofforbrug, forbedre motorens ydeevne, og indsprøjtningstrykket fortsætter med at stige, er det nødvendigt at reducere pasformen mellem nåleventilen og nåleventilhuset, så det kommer ind i motorens brændstofindsprøjtningssystem. Faste partikler bliver en af ​​årsagerne til potentiel motorfejl